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应当就会接触过预应力锚具，因为它在铁路桥梁领域得到了应用。3、地铁很多经济比较发达的大城市都有地铁，这是因为地铁能够缓解交通压力，便利人们出行，因为很多大城市的人口数量都比较多，很多年轻人会去大城市工作或者创业，当人们去公司或者去商场的时候，就可能会乘坐地铁。因为它的速度比较快，而且相对于打车来说，坐地铁的费用也要低很多。在地铁的建设施工过程中，经常会应用到预应力锚具。

常用钢绞线可分为环氧涂层无粘结预应力钢绞线以及缓粘结预应力钢绞线。下面简单介绍一下这两种钢绞线。 环氧涂层无粘结预应力钢绞线：是在光面环氧涂层钢绞线上涂一层油脂和包上PE护套，在工程施工中放在混凝土里包上PE护套钢绞线由于外面有油脂和护套，钢绞线和混凝土有隔离，可以自由松动便于施工与无粘结钢绞线有相同的作用。 缓粘结预应力钢绞线由预应力钢绞线、外层护套和充满在预应力钢绞线与护套间的缓凝胶粘剂组成。

锚筋体组装：锚筋体的组装应遵守下列规定。(1) 锚筋体组装需要搭设组装平台，平台高度不得小于 30cm。(2) 锚杆组装时，钢筋应平直，除油、除锈处理要合格。锚杆接头采用专门使用锚杆连接接头，不得采用焊接技术。锚杆体自由段按设计要求采用塑料套管，与锚固段连接处应用铅丝绑牢和封扎严实，并应满足设计要求，且防腐处理合格。(3) 锚索编束时，每根钢绞线或高强钢丝需顺直，要严格依据设计尺寸下料，每股长度误差不得大于±50mm。